Trasa na początku jest... nudna! Ale, ale! Im wyżej, tym robi się coraz ciekawiej!

Ostatnie kilkanaście kilometrów to droga gruntowa. Podłoże stanowi głównie twardy szuter lub luźny żwir, a także kamienie takie jak na nasypach kolejowych. Jest też trochę skał, a raczej skalnych progów. Na trasie można też spodziewać się kilku płytkich rozlewisk.